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探寻宁波制造业未来发展的新路径 汽车产业如何迈向万亿级

       

  中车是我市聚焦新能源汽车发展的典型。聚焦汽车零部件企业技术创新的同时,我市将通过搭建智能网联汽车创新中心、新能源汽车创新联盟、无人驾驶未来交通应用和测试评价中心、吉利汽车全球研发总部、国家新能源汽车创新中心电驱动分中心等创新平台,解决零部件向高端化迈进中遇到的共性技术难题。与此同时,我市将立足长三角,辐射全国,建立跨区域汽车产业集群联动机制,积极开展与国际先进制造业集群的对标与合作,引导和支持企业群体式开展国际并购、技术合作,加快产业的全球布局。

  开栏的线”万千亿级产业集群建设动员大会,为制造强国探路的“战鼓”再次擂响。绿色石化、汽车、高端装备、新材料、电子信息、软件与新兴服务、智能家电、时尚纺织服装……12艘宁波产业“航母”,全面引领宁波制造业迈向高质量新征程。今起,推出“探寻‘246’新路径”栏目,围绕12大产业,通过采访政府相关部门、业内专家、行业协会和行业龙头企业,多视角深入解读产业规划,探寻宁波制造业未来发展的新路径。

  汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量。作为宁波的第一大产业,我市汽车产业占据全省的“半壁江山”。在宁波提出的加快培育“246”万千亿级产业集群中,汽车产业无疑成为万亿级产业集群中的“领跑者”。

  当前,随着汽车产业生态深刻变革,竞争格局全面重塑。为了抢占产业新一轮变革制高点,宁波出台了有关汽车产业集群发展规划,为未来7年发展布局谋篇。宁波将聚焦发展新能源汽车、智能网联汽车、汽车关键零部件等重点领域,力争2025年全市汽车产业产值达到一万亿元,跻身全球汽车产业集群第一方阵,成为我国迈向世界汽车强国之列的一张名片。

  宁波汽车产业起步于上世纪80年代初期,经过近40年的快速发展,2016年汽车产业已跃升为全市第一大产业。去年,全市汽车产业产值已达3169.8亿元。其中,全年汽车产量80.27万辆,整车产值906.9亿元,占全市汽车产业产值的28.6%。

  “宁波要将汽车产业打造成万亿级产业集群,整车制造仍是核心。”市经信局相关负责人告诉记者,一辆汽车由上万个零部件组成,聚焦整车制造规模化不仅能带动整车制造产值的提升,也有助于本地零部件企业的崛起。但与此前以传统汽车的整车制造不同,宁波未来的整车制造将重点聚焦新能源汽车与智能网联汽车,主攻高端产品。

  新能源汽车方面,我市将重点开发B级、C级轿车车型以及中型、中大型SUV,重点设计研发、生产制造最高时速不低于150公里、综合工况续驶里程不低于300公里的纯电动新能源汽车。与此同时,我市将加快燃料电池及关键核心零部件的研发布局,着力突破关键核心技术与产品。

  智能网联汽车方面,我市将更多地关注5G、大数据、物联网、人工智能等新技术的应用,紧抓发展智能汽车战略机遇,推动宁波汽车网联化、智能化发展,以智能化为主攻方向,引领汽车产业技术变革与优化升级。

  高端化方面,我市将在大批量生产A级、B级轿车和紧凑型SUV的同时,加快高品质C级、D级轿车和中型、中大型SUV、MPV的设计、研发、生产制造,进一步丰富高端乘用车车型,实现中低级乘用车向高端乘用车的转变。

  作为全国的先进制造业基地,宁波扎实的制造业基础让汽车零部件拥有齐全的种类。截至目前,宁波汽车零部件已涵盖汽车动力、底盘、车身、电气设备等全部四大类,涉及汽车各大总成及零部件,拥有均胜电子、华翔为代表的汽车零部件规上企业654家,奠定了宁波汽车产业的全国地位。

  然而,随着新一轮科技革命与产业变革的加快推进,机遇与挑战并存,压力与动力同在,宁波汽车零部件企业亟须加快转型。按照计划,我市将进一步加强电子电器设备的技术储备,提高车身及附件的竞争优势,提升底盘系统的开发设计能力,攻关发动机的核心关键技术,重点发展新能源汽车动力系统、底盘系统、智能汽车传感系统等系统总成产业链,通过打造高端零部件、特色零部件生产基地以及检测基地,提升关键零部件的配套能力。

  “具体来看,我市零部件高端化转型将以电子电控、动力电池的研发以及汽车轻量化的攻克为主。”市经信局相关负责人说,以动力电池为例,我市将依托新能源电池重点企业,加快以锂离子电池为代表的动力电池相关材料研发,重点发展磷酸铁锂、三元材料、多元材料等正极材料以及钛酸锂、石墨、硅碳等负极材料,着力突破高性能电池隔热材料的研发与产业化。

  聚焦汽车零部件企业技术创新的同时,我市将通过搭建智能网联汽车创新中心、新能源汽车创新联盟、无人驾驶未来交通应用和测试评价中心、吉利汽车全球研发总部、国家新能源汽车创新中心电驱动分中心等创新平台,解决零部件向高端化迈进中遇到的共性技术难题。

  从嘉兴南部的乍浦拐上G15高速公路一路向南,越过气势磅礴的杭州湾跨海大桥,携手吉利汽车打造“中国龙湾”的杭州湾新区随即映入眼帘。

  随着2011年年产2万台的吉利帝豪EC7型生产线的建成投产,杭州湾新区的汽车产业发展掀开新的篇章。八年来,吉利汽车不仅带动了大批本地零部件企业加速崛起,还吸引了法国佛吉亚,美国江森,韩国万都,德国博世,日本矢琦、信戴卡、屹丰、宝路等汽车零部件企业陆续入驻杭州湾新区。

  如今,龙头企业的集聚、带动效应助力杭州湾汽车产业驶入高质量发展的“快车道”。数据显示,宁波杭州湾新区去年汽车产业实现产值1001.6亿元,同比增长13%,占宁波规上汽车制造业产值的40%,全省产值的20%。

  “宁波通过龙头企业的带动引领,实现了整车制造业企业与本地零部件企业协同发展。但要实现万亿级产业发展目标,整车制造企业与本地零部件企业,本地零部件系统集成商与零部件供应商的协同创新远远不够。”业内专家表示,如何加强企业间的协同创新是我市打造万亿级汽车产业集群的关键。

  按照计划,我市将推动整车与汽车零部件企业建立长期稳定的合作关系,加速汽车与信息技术、新材料等领域的协同创新。与此同时,我市将立足长三角,辐射全国,建立跨区域汽车产业集群联动机制,积极开展与国际先进制造业集群的对标与合作,引导和支持企业群体式开展国际并购、技术合作,加快产业的全球布局。

  让消费者更有力量!由浙江在线、东方网、大众网、红网、华龙网、中国江西网、四川新闻网、中国江苏网八大省级新闻网站联袂推出的“3·15汽车主题服务日”暨2018年中国汽车消费指数发布会,也将正式开启。直击汽车行业热点事件内幕,曝光消费侵权行为,呼吁消费者合理合法维权!

  在角逐激烈的豪华C级车市场中,你是否已经对德系三强有些麻木,是否需要一些新鲜元素来刺激你的感官体验。如今,来自斯堪的纳维亚半岛的一股清新之风已经来到我们身边,他就是来自北欧的沃尔沃S90。从车头方向望去, “雷神之锤”造型的全LED大灯让你一眼就能认出这是一台沃尔沃车型,并且自适应远近光LED大灯为全系标配,在同级别车型中实属厚道。这一功能对于燃油版车型的车主而言或许并不实用,但鉴于沃尔沃的电气化战略,这一设计其实还是挺有深意的。作为后起之秀,相信S90将以它独特的“美感”来打动你,并在未来的汽车市场上开创出一片新的天地。

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