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北京市通州比亚迪秦ev450团购价

       

  优点二:配置丰富,入门版配置厚道,不玩套路。 全系标配电子驻车、胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、12.8寸中控大屏、导航、远近光LED灯组、自动头灯、转向辅助灯、后视镜加热和电动折叠、自动分区空调、后排出风口等等,这样的配置绝对够用,非常厚道,而且是可以买到的。

  比亚迪,一个曾经靠山寨车发家致富的品牌,如今却在新能源领域做得风生水起。抛开新能源车是否为泡沫经济不说,单从销量来看比亚迪基本上已经稳坐全球畅销的新能源汽车品牌。

  就在近比亚迪快马加鞭地推出了新车——唐DM。由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计的唐DM看上去非常有辨识度,只不过与辨识度同样高的还有唐DM高达30万元售价!

  比亚迪唐DM缺少物理按键显然是不方便实现的。在内饰设计方面,比亚迪应该多多向保时捷、奔驰学。不求材质、用料达到一致,至少视觉效果应该并驾齐驱,就目前看来比亚迪的内饰设计造诣还有很长的路要走。

  先说说比亚迪唐DM的印象吧,相信大部分人看到比亚迪唐DM印象就会情不自禁地惊叹到:哇,这是什么车?

  转眼间比亚迪全新一代唐已经上市三个月,12.99万的起售价格,对于一款搭载2.0T发动机的7座中型SUV来说,简直就像是一颗,燃爆了整个车圈,那么唐的表现到底怎么样,听听车主怎么说。 优点一:外观设计大气时尚,回头率高。

  讲真,如若不是略带山寨感的LOGO提醒参谋君这应该是一辆国产车,还真看不出来庐山真面目原来是一款比亚迪。之所以会有这种感觉,很大程度上是因为与之前的比亚迪汽车造型设计大不相同。仔细观察唐DM,造型犀利的前大灯不仅充满了科技,LED供应商更是源自于比亚迪,简直是自产自销。值得一提的是经过多家媒体测试,比亚迪唐DM的前大灯无论是照明效果还是聚光性都表现不错。相信对于颜值控来说,比亚迪唐DM的LED大灯还是非常具有吸引力的。

  不得不说,整体来看比亚迪唐DM颜值都保持在线。遗憾的是,或许是前脸、侧面用力过猛,比亚迪唐DM的尾部造型显得比较“感人”。除了略带山寨林肯贯穿式LED尾灯造型稍微能看以外,参谋君实在找不出比亚迪唐DM尾部还有什么造型亮点。蜜汁尴尬是一排“Bulid Your Dream”,看起来简直辣眼睛!如果我是车主的话,提车的件事情就是扣掉后面low到爆炸的字母。

  比亚迪唐DM缺少物理按键显然是不方便实现的。在内饰设计方面,比亚迪应该多多向保时捷、奔驰学。不求材质、用料达到一致,至少视觉效果应该并驾齐驱,就目前看来比亚迪的内饰设计造诣还有很长的路要走。

  看完比亚迪唐DM的造型设计,当我们进入到车内相信大部分人的感觉会是中看不中用。非常奇怪的布局,让比亚迪唐DM的方向盘区域与中控显示屏区域、空调出风口搭配在一起显得格格不入。特别是比亚迪唐DM引以为傲的“中控彩电”,更是诠释了屏幕越大档次越高的歪理邪说。按照这个逻辑,是不是以后装上一个60寸的显示屏就能吊打BBA?

  依托奥迪设计师艾格之手,“Dragon Face”的设计理念恐怕只能用惊世骇俗来形容,超大面积的镀铬进气格栅,犀利的远近光LED灯组,再加上动感十足的贯穿式尾灯设计,如果说比亚迪之前一直在设计上吃了亏,那么“Dragon Face”一定是比亚迪的重生之作。

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