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先做一个品牌然后做到最好

       

  曾经的长城汽车,只是国内车企中只是“小弟”一般的角色。短短十年,它已经成为了一个年利润超过百亿的巨型车企,甚至有外媒预测今年长城将成为全球利润率最高的车企。而这一切的开端,是一款叫做H6的城市越野车。

  曾经的长城汽车,只是国内车企中只是“小弟”一般的角色。短短十年,它已经成为了一个年利润超过百亿的巨型车企,甚至有外媒预测今年长城将成为全球利润率最高的车企。而这一切的开端,是一款叫做H6的城市越野车。

  对于中小企业而言,所拥有的资源极其有限。就像2008年左右的长城汽车,销量在所有自主品牌企业中几乎垫底,分散的产品线根本完不成企业的经营目标。改变之道只有一个,聚焦品牌。

  长城为了打好这个翻身仗,深入研究了发展中的国内汽车市场与国人的购车意向,敏锐地抓住了SUV这个突破口。用车型而不是价格去实现自我区分,将公司所有资源集中到SUV品类中,推出了H6车型。优秀的外形,巨大的空间,不错的动力,用极高的性价比迅速抓住消费者的心。初尝胜果之后又迅速强化战略,宣布将哈弗由车型独立为品牌,与母公司分开独立运营,成为继JEEP,路虎之后全球第三个专业SUV品牌,一个专家品牌就此产生,试问诸位,“专才”相对于“通才”的优势是不是在这里完美体现?

  这一步收缩战线,独树一帜的妙棋成功挽回了长城汽车的颓势。现在,哈弗H6车型常年占据SUV销量榜龙头老大的位置,长城汽车又相继推出H8、H9等同类车型,凭借着自己专业的定位不断刷新着企业利润率,创造着中国乃至全球汽车史上的一个奇迹。

  信息社会下的消费市场极度开放,机会均等地摆在所有品牌面前,能否抓住风口,获得成功,就在于品牌经营者的心智当中。

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